A Garinni GR 125C corrigiu o problema de equilíbrio das Cubs brasileiras, realizando reforços no quadro e prolongando a suspensão traseira e a balança oscilante. Assim conseguiu fazer o baú e manter a roda aro 17” dando assim equilíbrio para a moto. Desta forma, a ciclística da moto não é comprometida, não ocorrendo empenamentos e torções em seus quadros.